Október 14-én a riporter megtudta Xi'an Yanliang Nemzeti Repülési High-tech Ipari Bázis: az alapvállalat Xi'an Xinghang Aviation Science and Technology Co., Ltd. (a továbbiakban: Xinghang Aviation) önállóan fejlesztette ki az első hazai repülőgép kötőelemek automatikus tömítő- és ragasztógép, a legutóbbi próbagyártás sikere. Iparági szakértők szerint a termék sikeres próbagyártása növeli Kína polgári repülőgép-gyártási kapacitását, és elősegíti a hazai polgári repülőgépek gyártásának mértékét.
Iparági szakértők, repülőgép-kötőelemek tömítése és ragasztása a repülőgép-összeszerelő ipar, különösen a nagy repülőgépek szárnyának fali lemez összeszerelése nélkülözhetetlen kulcsfontosságú kapcsolatokat. A C919 repülőgép szárnypaneljeit a több tízezer rögzítőelemen ragasztótömítéssel kell csomagolni. A kézi ragasztás nagy munkaintenzitással, alacsony hatékonysággal, instabil minőséggel, utómunkálati sebességgel és egyéb problémákkal néz szembe. Ezekre a problémákra válaszul a Xinghang légiközlekedési szervezet K+F csapata három év műszaki kutatás és kísérleti ellenőrzés után számos mérnöki és műszaki problémát megoldott, megszerezte a technológia szabadalmi engedélyét, és végül elérte az automatikus lezárást és repülőgép rögzítőelemeinek ragasztása. Becslések szerint az automatikus tömítési és ragasztási technológia sikeres alkalmazása több mint 50%-kal javíthatja a munka hatékonyságát, és több mint 30%-ot takaríthat meg a ragasztóanyagból, ami lehetővé teszi a hazai polgári repülőgépek összeszerelésének nagy hatékonyságát és alacsony költségét.
Xu Hong, a Xinghang Aviation vezérigazgatója elmondta a riporternek, hogy a repülőgépek rögzítőelemeinek automatikus tömítő- és ragasztógépe az automatikus pozicionálás, az automatikus formakiválasztás, az automatikus adagolás és az automatikus ragasztás stb. funkcióival rendelkezik. Széles körben használható tömítésre és ragasztásra. nagy szállítórepülőgépek gerendáinak, kereteinek, törzsfalpaneleinek, szárnyfalpaneleinek és egyéb rögzítőelemeinek ragasztása, és egyöntetű dicséretet kapott a felhasználókat a helyszíni teszt során. A termék próbagyártásának sikere rávilágít a Shaanxi légiközlekedési gyártóipar erejére.
Magától értetődik, hogy a Xinghang légi közlekedés a nagy repülőgép-alkatrészek gyártási technológiai vállalkozásaira összpontosítva, a nagy repülőgép-alkatrészeket gyártó ipar körüli fájdalompontokra, tartósan nagy intenzitású kutatási és fejlesztési beruházásokat ért el, és eredményeket ért el. A cég megoldotta a C919 repülőgép gömbvázas titánötvözet Y alakú részeit a helyi helyettesítés; leküzdeni a C919 repülőgép hátsó törzsében a legbonyolultabb négy hiperbolikus bőrfeldolgozási problémát, hogy elérjék az olcsó, zöld és intelligens gyártás bőrmarását és vágását, bizonyítva a Shaanxi magánvállalkozások erejét a repülés és a medve területén.
