Az orosz toronyhálózat március 2-i jelentése szerint az orosz autóalkatrész-piac tele van hamis és silány termékekkel. Az ellenőrzési mechanizmusok hiánya miatt 2023-ban az autószerviz üzletág közel negyede hamisított és silány termékekből áll. Az autótulajdonosok attól tartanak, hogy a szépségszalonok gyengébb minőségű alkatrészeket használnak. Nem örültek a megnövekedett javítási időknek és a "felesleges karbantartási munkáknak". A felmérést a Fitter Services autóipari szolgáltató és a Gruzgev Analysis Center autóelemző cég közösen végezte. A felmérésben 35 orosz város 1800 autótulajdonosa vett részt. A felmérés szerint a válaszadók 23 százaléka találkozott már hamisított termékekkel, közülük körülbelül 30 százalék az olajra és a kenőanyagokra, 23 százaléka a gyújtógyertyákra, 15 százaléka a szűrőkre, 14 százalékuk pedig rossz minőségű felfüggesztési és kormányvezérlő alkatrészekre. .
A szakértők úgy vélik, hogy ezt a helyzetet a párhuzamos import, pontosabban az egyes árukategóriák felügyeleti és ellenőrzési mechanizmusainak hiánya okozza. Decemberben arról számoltak be, hogy azoknak az oroszoknak, akik 2023-ban külföldi márkájú autókat birtokolnak, több mint egy évet kell várniuk az importált autóalkatrészek vásárlására, egyes alkatrészek szállítási ideje pedig akár másfél évet is elérhet. A legnehezebben megtalálhatók olyan japán és koreai autók alkatrészei, mint a Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia és Hyundai. A tavalyi év egészét tekintve 7-17 százalékkal drágult az autóalkatrészek ára az orosz piacon. A legdrágább alkatrészeket nem Oroszországban gyártják, például a vezérműszíjak ára 5%-ról 10%-ra, az autó akkumulátorok ára 15%-kal emelkedett.
