Surapong, a Thai Iparágak Szövetségének alelnöke és az autóipari klub szóvivője a közelmúltban a Xinhua hírügynökségnek adott interjújában azt mondta, hogy a kínai autógyártók az elmúlt években felgyorsították belépésüket a thaiföldi piacra, nemcsak hogy több thaiföldi embernek engedték meg, hogy elektromos járműveket vezetni, hanem a thaiföldi autóipar fejlődését és átalakulását is, ösztönözve a beruházásokat és a foglalkoztatást, valamint Thaiföld gazdasági fejlődését. Surapong úgy véli, hogy a kínai autógyártók hoznak majd termékeket Thaiföldre, hogy minél több thaiföldi ember vezessen elfogadható áron elektromos autót, ami fontos oka a kínai autógyártók és márkák thaiföldi piacon való sikerének. Bár az elektromos járművek használati és karbantartási költsége alacsonyabb, mint a hagyományos üzemanyaggal működő járműveké, korábban az elektromos járművek drágák voltak, és a hétköznapi fogyasztók elfogadottsága korlátozott volt. A Thai Iparágak Szövetségének adatai szerint 2023-ban Thaiföldön a személygépkocsi-eladások körülbelül 407,000 lesz, ebből több mint 73,000 tisztán elektromos jármű kerül értékesítésre, ami 603,66-os növekedést jelent. % az előző évhez képest. A kínai márkák, mint például a SAIC MG, a Great Wall, a BYD, a GAC Aean, a Changan Automobile és a Nezha Automobile, mind dobtak elektromos járműveket a thaiföldi piacon, amelyeket a fogyasztók jól fogadtak. A thaiföldi szárazföldi közlekedési minisztérium adatai szerint 2023-ban Thaiföldön az újonnan engedélyezett tisztán elektromos járművek több mint 80%-a kínai márka.
Surapong véleménye szerint a kínai autógyártók érkezése elősegítette a thaiföldi autóipar fejlődését, különösen az elektromos járművek gyártását, és még jobban felhívta Thaiföld figyelmét az infrastruktúra kiépítésének fontosságára, például az elektromos járműipar támogatására szolgáló töltőcölöpökre. Thaiföld régóta elkötelezett az autóipar fejlesztése mellett, és számos jól ismert autóipari vállalatot vezetett be Thaiföldön történő beruházásra, gyárak építésére és termékek külföldre történő exportálására. Surapong elmondta, hogy mivel az elektromos járműveket egyre több fogyasztó kedveli, a thaiföldi autóiparnak is átalakulnia kell, és Thaiföldnek az elektromos járművek gyártóbázisává kell válnia. Surapong elmondta, hogy számos Thaiföldön beruházó kínai autógyártó cég helyi termelést valósít meg Thaiföldön, és ezek a cégek bevezetik saját ellátási lánc partnereiket, amelyek befektetéseket hoznak Thaiföldre, munkát adnak a thaiföldi embereknek és segítik Thaiföld gazdasági fejlődését. Azt mondta, hogy a kínai autógyártók számára megfelelő választás a thai piacra lépés: "Remélem, hogy a Thaiföldön gyártott elektromos járművek nemcsak a thaiföldi piac igényeit elégítik ki, hanem más országokba is exportálnak."
