A Shanghai Securities News statisztikái szerint január 23-án az autóipari kategóriában (Shenwan iparági besorolás) 37 tőzsdén jegyzett vállalat adott ki teljesítmény-előrejelzést, ebből 33 vállalat előre elégedett, ami közel 90%-ot tesz ki. E vállalatok jó teljesítményének fontos oka a tengerentúli piaci kereslet növekedése.
Az alkatrészgyártó cégek profitálnak a nemzetközivé válásból. A teljesítménynövekedés szempontjából 17 vállalat várhatóan több mint 100%-kal növeli nettó nyereségét, ebből 14 autóalkatrész-gyártó cég. Az előző évi alacsony bázist és az egyszeri nyereség és veszteség hatását figyelmen kívül hagyva a nettó profit legmagasabb növekedési üteme jelenleg a Linglong Tire várható, amely 1,35 milliárd jüan és 1,61 milliárd jüan közötti nettó nyereséget fog elérni. 2023-ban 362%-os növekedés 451%-ra. A teljesítmény okai miatt a Linglong Tyres a tengerentúli piacok hozzájárulására összpontosított. A belföldi gazdasági tevékenységek folyamatos élénküléséből és a tengerentúli piaci kereslet növekedéséből adódóan, a nyersanyagárak és a tengeri fuvarozás szuperpozíciójából hasznot húzva a társaság megragadta a piaci lehetőségeket, aktívan feltárta a piacot, a termékértékesítést a nagyobb növekedés érdekében, 2023-ban 26,1%-os kumulált értékesítési növekedést ér el, amelyből a személyabroncsok magasabb bruttó profitja 28,34%-kal nőtt.
Számos autóalkatrész-gyártó cég a tengerentúli piacok növekedését sorolta fel a teljesítmény fontos okaként. A Joyson Electronics például 2023-ban várhatóan visszatér az anya mintegy 1,089 milliárd jüan nettó nyereségéhez, ami körülbelül 176%-os növekedést jelent. Azt mondta, hogy 2023-ban, a világ legnagyobb autópiacain a termelés és az értékesítés fellendülésével, az ellátási lánc fokozatos stabilizálódásával és az intelligens elektromos járművek gyors fejlődésével a globális autóipar működési környezete javult. Ezen túlmenően a hazai és külföldi ügyfelektől érkező megrendelések folyamatos mennyiségének köszönhetően a vállalat különböző üzletágai továbbra is jó, folyamatos növekedési tendenciát mutatnak. Például a Topu Group várhatóan 2023-ban 2,05 milliárd jüan és 2,25 milliárd jüan közötti nettó nyereséget téríti vissza az anyának, ami 20,58%-os és 32,34%-os növekedést jelent. A Topu Group elmondta, hogy a cég nemzetköziesedési stratégiája tovább gyorsul, a nemzetközi üzletág aránya pedig tovább növekszik, ami az egyik fő oka a teljesítmény előzetes növekedésének. Sok vállalat továbbra is optimista a nemzetközi fejlődés jövőjét illetően. A Junsheng Electronics azt mondta, hogy a vállalat egyesítette felhalmozott globális üzleti előnyeit, és aktívan támogatja a világ főbb vásárlóival a rendelési ár kompenzációját és a megbeszélés egyéb kérdéseit, és elnyerte a világ legtöbb vezető OEM-jének támogatását, a megrendelés ára kézben szerezni különböző mértékű növekedés és kompenzáció, várhatóan a vállalat nyomon követése, mint a globális megrendelések szállítási bevétel generált teljesítménymutatók.
Kereskedelmi OEM aktívan "menni a tengerre" nem csak alkatrészek cégek, sok kereskedelmi OEM is jósoltak kielégítő teljesítményt. A főként félpótkocsikat gyártó Cimc bejelentette, hogy 2023-ban 2,398 milliárd jüan és 2,478 milliárd jüan közötti nettó nyereség elérésére számít, ami 115%-os 122%-os növekedést jelent. Yutong Bus várhatóan visszatér az anya nettó nyeresége 1,4 milliárd jüan és 1,9 milliárd jüan 2023-ban, ami 85%-ról 150%-ra nő. A tengerentúli piacok segítsége is fontos okává vált e cégek növekedésének. A Cimc elmondta, hogy az észak-amerikai nyergesvontató piac keresleti és kínálati helyzete fokozatosan helyreállt, a cég észak-amerikai üzletága pedig megragadta a piaci lehetőséget, nyeresége pedig jó növekedési trendet tartott a tavalyi év hasonló időszakához képest. Ugyanakkor a társaság jó üzleti növekedést ért el más tengerentúli piacokon és javította a jövedelmezőséget. A Yutong Bus közvetlenül is bejelentette az eladási mennyiséget, hogy bemutassa a tengerentúli piacokon elért előrehaladást. 2023-ban a társaság 36 518 autóbuszt adott el, ami 20,93%-os növekedést jelent. Közülük az exportértékesítés volumene 10.165 volt, ami 78,87%-os növekedést jelent; A belföldi értékesítés 26 353 darab volt, ami 7,5%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Yutong Bus elmondta, hogy a tengerentúli autóbusz-piaci kereslet élénküléséből és a tengerentúli új energiabusz-kereslet növekedéséből adódóan a vállalat exporttevékenysége tovább fejlődött, és az exportértékesítések jelentős növekedést értek el; Ezzel párhuzamosan nőtt a társaság export üzletágának aránya, javult az értékesítési szerkezet, nőtt a teljesítmény-hozzájárulás.
A piaci versennyel szemben is vannak olyan cégek, amelyek teljesítménye nem kielégítő. A Weidi legnagyobb autóelektronikai cég részvényei bejelentették, hogy 2023-ban várhatóan visszatér az anya nettó nyereségéhez, 9 millió jüan és 15 millió jüan közötti veszteséggel. Elmondta, hogy az olyan tényezők hatására, mint például az új energetikai járművek beszerzési támogatásának megszüntetése, 2023-ban csökkenni fog az új energiabuszok iránti piaci kereslet, és csökkennek az OEM-től a céghez kapcsolódó megrendelések, aminek következtében csökken a a fő üzleti bevétel. Az autóbusz egyszerűsített változatát használó vásárlók száma nőtt, a termék fajlagos ára és bruttó haszonkulcsa csökkent, ami az alaptevékenység bruttó haszonkulcsának csökkenését eredményezte. Ezen túlmenően a cégnek olyan problémái is vannak, mint a megnövekedett gazdálkodási költségek és megnövekedett vagyoni értékvesztés. Nemcsak az alkatrészgyártó cégek, hanem az eredeti gyártók is nagyobb kihívásokkal néznek szembe. A Baic Blue Valley várhatóan 2023-ban 5,2-5,7 milliárd jüan veszteséggel tér vissza az anya nettó nyereségéhez. A veszteség okai miatt a BAIC Blue Valley elmondta, hogy a verseny az új energetikai járművek piacán egyre kiélezettebbé válik, és a vállalat továbbra is befektet olyan alapvető képességekbe, mint a technológiai kutatás-fejlesztés, valamint a márkacsatorna-építés, hogy folyamatosan javítsa saját teljesítményét. átfogó versenyképességet, aktívan feltárja a piacot, élesíti a márka imázsát, és javítja a működési hatékonyságot, ami bizonyos hatással van a vállalat rövid távú teljesítményére. A Baic Blue Valley azt is elmondta, hogy a vállalat termékértékesítése még mindig a gyors javulás időszakában van, és a léptékhatás még nem jelent meg, ami szakaszonként magas termékköltséget eredményez; Az ezt követő új termékek bevezetésével a termékstruktúra fokozatosan gazdagodik, a csatornaépítés tovább javul, a cég termékértékesítése és jövedelmezősége várhatóan tovább javul.
