Wenbo úgy véli, hogy számos közös probléma és kihívás, amelyekkel a globális acélipar szembesül, nem pedig azt, hogy melyik vállalkozás vagy melyik ország tud önállóan foglalkozni és megoldani, globális együttműködést kell végezni bizonyos közös kérdésekben, különösen az áttörést jelentő technológiai kérdésekben. "A kérdés azonban az, hogy a különböző országok és régiók, különösen a globális befolyással rendelkező országok és régiók kereskedelmi és befektetési politikái valóban elősegítik-e ezt az együttműködést, és elősegítik-e a probléma megoldását." Wenbo mondta.
A kínai acélipar külpolitikai megrázkódtatásokkal néz szembe, köztük az EU szén-dioxid-vámokkal. Az első globális zöld vámként az EU szén-dioxid-tarifa-politikája hivatalosan idén október 1-jén indult, és fokozatosan, 2026 és 2034 között kerül végrehajtásra. A politika első szakaszában hat iparág exportőrei, köztük az acél- és cementgyártás és a műtrágya, jelenteniük kell szén-dioxid-kibocsátásukat az EU-nak. Emellett az EU azt tervezi, hogy október végén szubvencióellenes vizsgálatot indít a Kínából érkező acélimporttal kapcsolatban. Október 12-én a kínai kereskedelmi minisztérium szóvivője, He Yadong azt válaszolta, hogy az EU fenti gyakorlata megzavarja a nemzetközi kereskedelmi rendet, megnöveli a termelési költségeket, befolyásolja a fogyasztók érdekeit, és nem segíti elő a globális ipari lánc stabilitását, az ellátási láncban, és nem kedveznek a helyi iparágak hosszú távú fejlődésének és a piac egészséges működésének. Wenbo azt mondta, hogy az együttműködés előmozdítása és előmozdítása érdekében, összhangban a globális fejlődés és a technológiai fejlődés szükségleteivel, a geopolitikai, mesterséges akadályok nemcsak bölcsek és erkölcstelenek, hanem a világ acéliparának rendkívül ébernek kell lennie. "Az acélipar zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású átalakítása szisztematikus és társadalmi projekt, nem csak iparági feladat." Wenbo mondta.
Elmondása szerint az acéliparban már elindított különböző zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlesztési tervek alapján a CISA átfogó, a szén-dioxid-semlegesség teljes folyamatát lefedő átalakítási tervet tervez. Wenbo megemlítette, hogy a tisztább termelést illetően Kína azt tervezi, hogy 2025-ig befejezi az ultraalacsony kibocsátású átalakítási programot, amely a meglévő acél 80%-át teszi ki. Az átalakítás után a magas színvonalú zöld termelési kapacitás elegendő lesz Kína egészének támogatására. az acélanyagok iránti kereslet a következő évtizedekben. Végrehajtása révén ez a terv, a kínai acél környezetvédelmi szabványok, a környezetvédelmi teljesítmény, a környezetvédelmi technológia új szintre lép. Ami az alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlesztést illeti, számos vállalat – köztük a China Baowu Group – számos kutatási, kutatási és fejlesztési beruházást vezetett be és indított el az áttörést jelentő alacsony szén-dioxid-kibocsátású technológiák, valamint a világ legújabb alacsony szén-dioxid-kibocsátású termelésének mérnöki gyakorlata terén. folyamat. A fenti nyilatkozatában He Wenbo azt is elmondta, hogy ha Kína jelenlegi acélipara és a világ fejlett országainak és gazdaságainak acélipara között szakadék van, akkor nem feltétlenül a zöld, alacsony szén-dioxid-kibocsátású technológia fejlettségi szintje a legkritikusabb. , hanem az üzleti koncepciók változása. A kínai acéliparnak kezdeményeznie kell, hogy kilépjen a teljes keresleti környezet folyamatos bővülése során kialakult gondolkodási tehetetlenségből.
"Több mint 40 éves folyamatos teljes keresletbővülés egy új és erős kínai acélt hozott létre, és egyesek gondolkodásmódját is megszilárdította, és ez az átállás nem kevésbé nehéz, mint a zöld, alacsony szén-dioxid-kibocsátású átállás, ami egy puha hiba. a gondolkodásmódban." Megemlítette, hogy ehhez társul egy kemény hiba is, vagyis nyilvánvalóan alacsony a termelőegységek koncentrációja a kínai acélpiacon, és a gazdálkodók természetes magatartása nem elegendő a racionális piaci rend fenntartásához. He Wenbo véleménye szerint ebben a szakaszban a „puha és kemény” két fő hibája korlátozza a kínai acél hatékony működését és minőségi fejlesztését, és ha ezeket a korlátokat sikerül feloldani, az elmúlt 40 évben felhalmozódott potenciál. a kínai acél fejlesztésének éveit tovább fogják fejleszteni. Úgy véli, hogy a fenti két fő hiba olyan fejlődési és történelmi szakaszok, amelyeken át kell lépni, amelyeket racionálisan elemezni és higgadtan szembe kell nézni. "Ha visszatekintünk a világ acéliparának fejlődésére, egyetlen előttünk álló ország sem ment át ilyen folyamaton." Wenbo mondta.
