A 45. Bangkoki Nemzetközi Autószalon (2024 Bangkok Motor Show) Thaiföldön kerül megrendezésre 2024. március 27. és április 7. között.
Nyilvánvaló, hogy ez a kiállítás a legnagyobb autó- és motorkerékpár-kiállítás az ASEAN-ban. A kiállításon az autók és motorok foglalásainak száma elérte az 58 611-et. Közülük a motorkerékpár-foglalások 5173, az autófoglalások 53,438, az elektromos járművek foglalása 32,78%, az elektromos járművek részesedése a tavalyi kiállításon 21,5% volt. A rendezvény látogatóinak száma elérte az 1,6 milliót.
A kiállítás számos autógyártó céget, motorkerékpár- és alkatrészgyártót vonzott Kínából, Európából, Japánból, Indiából és Vietnamból, hogy részt vegyen a kiállításon. Közülük a Thaiföld által képviselt délkelet-ázsiai piac a kínai autógyártók kedvelt tengerentúli célpontjává vált.
A Bangkoki Autószalonon számos kínai autómárka jelent meg, hogy bemutassa legújabb termékeit és technológiáit a thaiföldi fogyasztóknak, elsősorban az elektromos járműveket. Számos kínai autómárka, köztük a SAIC MG, a Great Wall Motors, a Changan, a BYD, a GAC Aian, a Jikrypton, a Nezha Motors, az Xpeng Motors stb. együttesen jelent meg. Emellett a nem sokkal ezelőtt megrendezett 2024-es Indonéziai Nemzetközi Autószalonon a BYD, a SAIC-GM-Wuling és a Chery által képviselt kínai autógyárak is különféle modelleket hoztak, hogy megmutassák tudásukat.
Thaiföldre és Indonéziára összpontosítva a kínai autógyártók aktívan kutatják a délkelet-ázsiai piacot új energetikai járművek révén, és tovább növelik piaci részesedésüket.
A Golden Spider Media Account Manager Lei Qingru részt vett a 2024-es Bangkoki Nemzetközi Autószalonon
A szervezők közleménye szerint az autószalon során összesen 53 438 autórendelés érkezett, ebből a BYD 5345 rendelést kapott. "A Kínából származó elektromos járművek széles körben felkeltették a figyelmet."
A beszámolók szerint a kínai autógyártók kerültek a figyelem középpontjába az autószalonon. Thaiföld azt tervezi, hogy 2030-ra 30%-ra növeli az elektromos járművek gyártásának arányát. A kínai autógyártók növelik a thaiföldi gyártólétesítmények építésére fordított beruházásokat.
A kínai autógyártó cégek erős lendületével szemben a délkelet-ázsiai autópiacot régóta uraló japán autóipari óriások, mint a Toyota, a Honda és az Isuzu, keményen dolgoznak piaci pozícióik megőrzésén, és 150 milliárd baht befektetését tervezik Thaiföldön, hogy megerősítsék. kutatás és fejlesztés az elektromos járművek területén. termelési kapacitás. Ráadásul a Tesla egyik vezetője nem sokkal korábban azt is kijelentette, hogy a délkelet-ázsiai piac aktív bővítése a cég legfőbb prioritása. Úgy tűnik, hogy egyre több multinacionális autógyár próbálja megragadni a délkelet-ázsiai autópiac lehetőségeit a tüzelésű járművekről az elektromos járművekre való átállás során, és a kínai autógyártók versenye is egyre élesebb lesz ezen a hatalmas potenciális piacon.
Miért vált a Thaiföld által képviselt délkelet-ázsiai piac a kínai autógyártók kedvelt tengerentúli célpontjává?
1. A politikai keleti szél gyakran fúj.
Az egyik fontos ok, amiért a kínai autógyártók Délkelet-Ázsiába özönlenek, az aktív politikai támogatás. Az elmúlt években a délkelet-ázsiai országok politikákat vezettek be az új energetikai járműipar fejlesztésének támogatására. Thaiföldet példának véve a „2030-as vízió” megvalósítása, vagyis a zéró-emissziós járművek gyártása 2030-ra a teljes termelés 30%-ára való növelése érdekében a thai kormány egy sor támogatást vezetett be. intézkedések, beleértve az autóvásárlási támogatások biztosítását és az új energetikai járművek importjának jelentős csökkentését. Vámok és fogyasztási adók, a társasági adó alóli mentesség az elektromos járművekre és az alapvető alkatrészgyártási projektekre több évre stb. Egy sor politikai „kombináció” révén a délkelet-ázsiai piac iránt érdeklődő kínai és multinacionális autógyártó cégek rohantak Thaiföld.
2. A fogyasztói piac nagy potenciállal rendelkezik.
A globális autóipar gyors átalakulásával a 700 millió lakosú Délkelet-Ázsia az autóipari vállalatok közötti verseny új élvonalává vált. A thaiföldi székhellyel jobban sugározza majd a délkelet-ázsiai országokat és a globális jobboldali piacot.
3. A globális ellátási láncot felgyorsult ütemben alakítják át.
Egyrészt lassul az elektromos járművek iránti kereslet Európában és az Egyesült Államokban; másrészt a nyugati országok Európában és az Egyesült Államokban megpróbálnak elszakadni Kína ipari láncától. Ezen túlmenően azáltal, hogy az új energetikai járművek fokozatosan megveszik a lábukat Délkelet-Ázsiában, és domináns pozíciót szereznek a helyi elektromos járművek piacán, elősegítheti a kínai autómárkák fejlődését a globális gépjármű-ellátási láncban. A kínai vállalatok új trendjévé váltak, hogy üzleti tevékenységüket a tengerentúlra, Délkelet-Ázsiába bővítik.
A kínai autómárkák felgyorsítják tengerentúli terjeszkedésüket, ami a kínai autóalkatrész-gyártó cégek fellendülését is elindítja a tengerentúlra.
Ennek a trendnek való megfelelés érdekében a Golden Spider Media idén június 19. és 23. között Bangkokban, Thaiföldön tartja a "Kína-Thaiföld Rögzítőelemek és Autóalkatrészek Egyező Konferenciáját".
Az eseményt a Thai Industries Szövetsége, a Siam Hardware Association és más egyesületek támogatják. Reméljük, hogy ezen a találkozón keresztül segíthetünk a kínai autóiparnak, az autóalkatrészekkel és kötőelemekkel foglalkozó cégeknek a globális fellépésben, és lefektethetjük egy fenntartható globális stratégia alapjait.
Kínai-thai kötőelemek és autóalkatrészek megfelelő találkozó
Időpont: 2024. június 19-23
Helyszín: Bangkoki Nemzetközi Kereskedelmi és Kiállítási Központ (BITEC), Thaiföld
szervező:
Kínai rögzítőelem információ
Támogató szervezetek:
Thai Industries Szövetsége
Siam Hardver Szövetség
Thaiföldi Új Energia Járművek Szövetsége
Thaiföldi Autóipari Kutatóintézet
Thaiföldi Befektetési Támogatási Tanács
Weihua Ipari Park
Amata Ipari Park
A Golden Spider Media mintegy 100 hazai kötőelemeket és autóalkatrészeket gyártó céget szervez a thaiföldi Bangkokba, hogy megtartsa a "Kína-Thaiföld rögzítőelemek és autóalkatrészek egyeztető találkozóját". Ekkor meghívjuk a délkelet-ázsiai érintett iparági láncvállalatok mintegy 100 képviselőjét, hogy jöjjenek el a helyszínre üzleti egyeztetés céljából.
Az egyeztető találkozó célja, hogy elősegítse a Kína és Délkelet-Ázsia közötti kereskedelmi cseréket a kötőelemek és autóalkatrészek területén, segítse a kínai kötőelemeket és autóalkatrészeket gyártó vállalatokat, hogy bővítsék jelenlétét a délkelet-ázsiai piacon, és megalapozzák a fenntartható globális stratégiát.
