Az önmetsző csavarok vagy a gyorsrögzítő csavarok horganyzott és passzivált acélból készült gyorsrögzítők. A menetcsavarokat vékony fémlemezek (acéllemezek, fűrészlapok stb.) csatlakoztatására használják. Csatlakozáskor először készítse el az összekötő elem menetes alsó furatát, majd csavarja be a menetes csavart az összekötő darab alsó menetes furatába.
A karburálás az a folyamat, amelynek során szénatomokat rendeznek be az acél felületébe, és az acél felületének kémiai összetételét a magas széntartalmú acélhoz közel állítják, alacsony széntartalmú acélok esetében, amelyek nagy széntartalmú acélkeménységgel, kopásállósággal és a karburált anyagok kifáradási szilárdságával rendelkeznek alacsony széntartalmú acélhoz vagy alacsony széntartalmú acélhoz. Általában a hagyományos gázkarburálási technológia, az általános komponens a karburálási folyamat lebontási, adszorpciós és diffúziós szakasza.
A menetcsavar karburálási folyamata eltér a közepes és mély karburálási eljárástól. Az 1.0mm-nél nagyobb beszivárgó réteg mélységével rendelkező munkadarabok esetében, mint például a gépjárművek, a karburáló réteg mélysége és a beszivárgó réteg szénkoncentrációjának eloszlása, sőt a beszivárgó réteg mélysége is. a túleutektomizált réteg és az infiltrációs réteg eutektomizált rétege bizonyos követelményeket támaszthat.
A nagy karburálási sebesség biztosítása érdekében az ilyen típusú alkatrészek gyakran nagy szén-potenciálú, 0,7 százalék -0,8 százalék C atmoszféra szén-potenciált használnak a diffúzióhoz. A karburálás utáni közvetlen kioltás okozta torzítás csökkentése, valamint a martenzit és a maradék ausztenit mennyiségének csökkentése érdekében szükséges, hogy a diffúziós szakasz után a kemencét le kell hűteni 820-860 fokos izotermikusra, majd le kell hűteni, hogy biztosítsa, hogy az infiltrációs réteg és a szív megfelelő keménységű és jó mikroszerkezetű legyen. Ennek a karburálási eljárásnak a vivőgázzal és a dúsított gázzal szemben eltérő követelményei vannak, mint a menetcsavaros karburálásnál.
