A kocsicsavarok kerek fejű, szögletes nyakú csavarokra utalnak, amelyeket angolul carriage-nek hívnak. Általánosságban elmondható, hogy a csavarokat két tárgy összekapcsolására használják, általában könnyű lyukakon keresztül, és anyákkal (anyákkal) együtt kell használni. Egyedül nem tudnak kapcsolódni. A szerszámok általában csavarkulcsot használnak. A fejek többnyire hatszögletűek és általában nagyobbak. A kocsicsavart a horonyba helyezik. A szögletes nyak a beszerelés során beszorul a horonyba, ami megakadályozhatja a csavar elfordulását. A kocsicsavar párhuzamosan mozoghat a horonyban. Mivel a kocsicsavar feje kerek, és nincsenek olyan erőkisegítő eszközök, mint a kereszthorony vagy a belső hatszög, a tényleges csatlakoztatási folyamat során lopásgátló szerepet is betölthet.
Az anyagok a következőkre oszthatók: szénacél, Q235, 45# acél, rozsdamentes acél
Névleges átmérő: 5mm--20mm
Hossz: 15mm{1}}mm
Felületkezelési mód: horganyzás, krómozás, rézbevonat, felületfeketítés
Termékszabványok:
A rozsdamentes acél kerek fejű, négyzetnyakú csavarok (kocsicsavarok) specifikációja: DIN603 német szabvány
A rozsdamentes acél kis, kerek fejű, négyzetnyakú kocsicsavarok specifikációja: Nemzeti szabvány GB/T12-85
A rozsdamentes acél nagy, kerek fejű, négyzetnyakú kocsicsavarok specifikációja: Nemzeti szabvány GB/T14-8
Termék felhasználás:
A kocsicsavarokat általában száraz függő részek márványszerelésére használják. Meghúzáskor a csavarrúd nem forog a négyzet alakú nyak miatt, ami kényelmes a rögzítéshez és a felszereléshez. Főleg olyan helyeken használják, ahol süllyesztett fejű csavarok szükségesek.
